康明斯发动机运转均匀无高速且排烟过少

   从故障现象可以判定，发动机转速提不高是由于得不到供油量。诊断时，应按供油系排除空气的顺序排气，然后再按以下程序进行检查。

   a.检查油门拉杆行程。将油门踏到底，扳动喷油泵油量调节臂，如还能向加油方向推进则说明油门拉杆不能使喷油泵达到供油量，---调整。

   b.检查供油量。首先，检查并调整调速器高速---螺钉的大供油量---螺钉。旋进高速---螺钉则高速降低，反之；旋进大油量---螺钉则供油量增加，反之减少。当将两调节螺钉向增加的方向旋进时，发动机感到有力，说明此处即为症结所在。应调整供油量，直到急加速时排气管排黑烟为宜。其次，应检查喷油泵、调速器等高压油路部分。摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油，在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声，此时应拆气缸盖罩壳，添注机油。

   拆下喷油器盖，查看油量调节齿杆能否达到高速位置，喷油泵挺杆或柱塞是否粘滞，柱塞、挺杆滚轮及凸轮是否磨损过甚，柱塞弹簧是否折断，以及出油间是否密封等。若均正常，再检查喷油器有无泄露，调速器弹簧力是否符合标准。如断定故障不在高压油路，应检查低压油路。主要是油箱通气孔及管路有无堵塞，输油泵滤网有无堵塞，柴油滤清器有无堵塞，输油泵油阀有无渗漏或粘滞，整个油路有无渗漏等。重庆康明斯发动机有限公司的技术与美国康明斯公司同步发展，通过法国bvqi审核的iso9001：2000国际，产品不断提高，市场份额逐渐扩大，公司的综合实力不断增强，连续十一年被评为重庆工业企业50强。

   c.检查发动机运动件，如活塞、曲轴及连杆轴承、凸轮轴轴承、正时齿轮及惰轮等有无粘滞。

   d.在寒冷季节，还应检查所用的柴油标号是否符合要求。

康明斯发电机组的安装流程教程

正常时分，柴油发电机组在出售时都是由卖家辅导，买家自行装置。也有的买家为了便利，卖家必需求装置好才行。其实，柴油发电机组的装置也不是那么杂乱。

　　首要，要挑选好适宜的机房。发电机房的面积不低于柴油发电机组面积的2-3倍。机房必需求通风杰出，一起还要防雨防尘。

　　装置时，主要的是水箱必定要有---的出风口，装有软衔接的导风罩。发电机组必需求有杰出的进风口。消声器要排出室外，一起做好防雨办法。

 　发动发电机组前，人工检查机器是不是无缺。首要，跟油有关的部位，如油缸、光滑带是不是有漏油的表象。其次，电线是不是漏电，尤其是地线跟发电机组触摸的当地是不是---。终，冰冷的气候要用防冻剂。

 发动发电机，坚持高度警觉。若是机器有任何问题，就会在发动的时分露出。初次发动发电机，应在5秒之内发动；若是没有，那就在半分钟后重新发动发电机。发动之后，作业人员需求重视机油压力，若是没有改变应立即封闭。

 运转发电机时，大概检查发电机组运转状况。装置时的运转仅仅证明发电机无缺无损的方法，作业人员没有---让发电机组进行运作。全新发电机在运转的时分，不会有很大轰动。在到达作业状况后，发电机组会正常运作开端供电。

　　只要正确装置柴油发电机组，一起正确运用柴油发电机组，才能使发电机的寿数更长，运用率更高。

柴油发电机粘缸、断轴和烧瓦是什么原因引起的？

康明斯柴油机故障预兆之：粘缸

在康明斯柴油机---缺水的情况下通常会发生粘缸故障，细心的操作员会发现在发生粘缸故障之前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，

处理措施：

应让康明斯柴油机怠速运转，或熄火摇转曲轴使柴油机处于冷却状态，当水温降至40℃左右时再缓慢加入冷却水。注意切勿立即加入冷却水，否则康明斯柴油机的机件会因局部温度骤降而变形或产生裂纹。

康明斯柴油机故障预兆之：断轴

我们经常会忽略康明斯柴油机曲轴轴颈轴肩处产生的隐约裂纹，其实随着裂纹的不断夸大，发动机曲轴箱内会发生沉闷的敲击声，转速加快时，敲击声也会加重，同时伴随着发动机冒黑烟，后康明斯发动机抖动曲轴断裂，随即柴油机熄火。

处理措施：及时检查柴油机曲轴处的裂纹并及时更换。

康明斯柴油机故障预兆之：烧瓦

在柴油机发生烧瓦故障之前，其转速会突然降低，负荷加重，机油压力下降，发动机冒黑烟，同时曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。

处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，维修更换。

康明斯柴油发电机异常响声怎么引起的？

1：柴油机喷油时间过早或过迟：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声，此时应调整喷油提前角；

2：连杆轴瓦磨损使配合间隙过大：运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低柴油机转速时可以听到沉重而有力的撞击声，出现此状况应拆检轴瓦，---时应更换；

3：活塞销与连杆小头衬套孔配合太松：柴油机运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰，更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内；

4：活塞与气缸套间隙过大：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套；

5：柴油机气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损：在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声，此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件，并校正气门间隙；

6：曲轴滚动主轴承径向间隙过小：柴油机运转中发出---尖锐的声音，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声，此时应检查有响声的滚动主轴承，---时更换；