保护装置---“转子回路一点接地”故障处理
(1)故障现象:
励磁调节器起励,发电机机端电压逐步建立,经过一个过渡过程后趋于稳定值,然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障,发电机运行正常。
利用转子电压表通过测量发电机转子正、负极对地电压,两极对地电压均不为零,说明发电机转子没有发生一点接地故障。按保护装置的复归按钮,“转子回路一点接地”故障信号消失。
(2)故障分析:
分析保护装置中“转子回路一点接地”动作原理知道,保护装置根据转子电压判断转子接地故障。当励磁调节装置刚起励时,发出初励电源投入命令,转子电压升高,发电机电压上升,经过一段时间---后,励磁调节装置自动退出初励电源,由于励磁调节器机端电压初始参考值低于初励电源产生的机端电压,所以当初励电源退出后,转子电压会突然下降很多,进而转子电压反馈给保护,则保护装置认为是转子回路发生了短路致使转子电压突然下降了,所以保护报信号。将励磁调节器逆变灭磁后重新做试验,在励磁调节器起励前,手工增加励磁调节器电压参考值,---大于初励电源产生的发电机端电压,重新起励升压后,发电机运行正常,保护装置没有发“转子回路一点接地”故障报警。
(3)故障处理:
本次事故说明保护装置的“转子回路一点接地”功能不够完善,其动作机理不够科学,容易误动,建议完善“转子回路一点接地”功能,或者更换为更为---的“转子回路一点接地”保护装置。
在“转子回路一点接地”保护功能未完善前,调整励磁调节装置起励初始参考值,要求电压初始参考值大于初励电源产生的发电机端电压。
发电机组在运行一段时间以后,要做定期检查,长行机组每6-8小时应检查一下,备用机组在停机以后要再检查一遍,检查的部位可以是以下几个方面进行:润滑油油渣、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。发电机组每运行50小时以后,要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位;新机组运行200-300小时后,须检查气门间隙和检查喷油器:发电机组每运行400小时后,需要检查并调整传动皮带,---时进行更换,静音发电机维护,检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物;每运行600小时或至少每12个月,需要更换润滑油和润滑油滤清器;机组更换润滑油周期的频率,根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同,每运行800小时,要换油水分离器和燃油滤清器,检查涡轮增压器是否泄漏,检查进气管道有无泄漏,检查并清洗燃油管道;每运行1200小时后,调整气门间隙;每运行2000小时后,更换空气滤清器和冷却液,---清洗水箱散热器芯片及水道;每运行2400小时后,检查喷油器,---检查清洗涡轮增压器,检查发动机设备。
发电机组在使用过程中常常会出现冷却液温度过高的现象,冷却液温度过高对发电机组会造成危害,轻则导致零部件损坏,重则导致整个发电机组不能正常运转。纵观所有引起冷却液温度过高现象的原因,其中一部分是用户能够自己检查出来并解决的,另一部分则需要人员才能解决;其---通过以往积累的经验以及对资料的搜索,为广大用户归纳了以下12点可能导致发电机组冷却液温度过高原因。
1、冷却液不足
2、散热器散热片阻塞
3、散热器通风不畅
4、冷却液风扇运行不正常
5、风扇损坏
6、水泵损坏
7、节温器故障
8、喷油泵故障
9、供油定时不正确
10、环境(进气)温度过高
11、机组过载---
12、冷却液报警开关(传感器)或仪表故障
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