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斯坦福发电机正常调节有功功率引起机组解列的事故处理

（1） 事故现象：

某电厂发电机组正常运行中，根据中调要求进行升负荷操作，在增加有功功率过程中，发电机输出无功功率由50mvar突然降低至-80mvar，励磁调节装置发出低励---信号，发变组保护装置报失磁保护动作，发电机解列，灭磁开关跳闸。

   （2）事故分析：

   事故发生后，检查所有的保护及异常信号，发变组保护装置除了失磁保护动作外没有其它任何事故报警，nta855-g2康明斯发电机组，故障录波显示事故障发生时，发电机机端电压下降，无功功率进相至80mvar，失磁保护正确动作；

   （3）事故处理：

   pss-1a的“反调”现象对电厂和系统都是不利的，对于pss-1a型电力系统稳定器可以在调节有功功率时增加闭锁pss输出的功能，但目前电力系统不这种方法；要消除这种“反调”现象有效的方法就是采用pss-2a或pss-2b模型，目前---多家励磁调节器已具有该类模型电力系统稳定器，并在工程中得到大量使用。

1、冻裂。这是冬季柴油机容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。

2、上下平衡轴端205轴承孔磨损。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大205轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上做三个丝孔，用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损---时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。

3、缸头螺栓孔滑丝或破损。这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝，并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。