云浮集装箱发电机组

曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动：柴油机运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，---时更换；

摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油，在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声，此时应拆气缸盖罩壳，添注机油；

涡轮增压器运转时有不正常的碰撞声，此时应拆检轴承是否有磨损，叶轮叶片是否有弯曲，同量测量主要柴油机运转时异常杂声故障分析间隙并作调整和更换已损坏的零件，清洗增压器的机油滤清器和进出油管路，---柴油机运转时异常杂声故障分析润滑油畅通。

气门碰活塞：运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击声，用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉，拆下气缸盖罩壳，检查相碰原因、调整气门间隙，---时检查柴油机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错，如有碰撞，可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.2.mm或.0.40mm，形状与气缸底---同的紫铜皮垫片;

进、排气门间隙过大：在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声，此时应重校气门间隙；

传动齿轮磨损，间隙过大：在前盖板处发出不正常声音，当柴油机突然降速时可听到撞击声，此时应调整齿隙，视磨损情况更换齿轮。

近一些老客户---，为什么发电机组时间用长了达不到额定标准的功率，所带负载量降低

总结了以下功率不足的解决方案：

一：燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力应为415kpa.如燃油压力低于上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。

二：气门间隙不对。调整气门间隙。

三：燃油品质差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入燃油。

四：功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。

五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，---时修理。

六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。

七：空气滤清器阻塞。

柴油发电机组厂家提醒广大用户：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度---，排温也---检修冷却器和散热器，清除水垢；检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应---通风，临时加强冷却措施。