发电机组的单机运行操作单机带负载运行操作
运行定额
a. 各台发电机负载应限定在铭牌规定值范围内。持续超定额运行,将使发电机因经常 过热而缩短使用寿命。
b. 负载功率因数
?三相发电机一般规定为0.8 (滞后),这意味着在阻性和阻抗性负载(如白炽灯、电 阻炉、交流电动机)下,发电机可保持正常电压。当负载(如节能灯等)为阻容性时,其负 载功率因数为---性质,这种情况下发电机电压一般偏高,甚至,将损坏负载设备。为 此,用户应与生产厂家联系,改变发电机电压特性.以适应于容性负载。
?单相发电机大都规定功率因素为1.0,这意味着在阻性负载下,发电机可保持正常电 压。当用于感性负载时,发电机电压将大幅度下降。但相复励及可控励磁的单相发电机均口了 适用于功率因数为0.9 (滞后)的负载。
三相负载分配。三相发电机的三相负载应平衡分配,三相电流不平衡度允许值为:一相负载电流不超过铭牌规定值,同时任意二相负载电流之差应不大于额定电流的25%。 若三相电流偏差很大.将使三相电压与额定电压偏差很大,不能满足使用要求,因此,运行 人员应合理平衡分配-:相负载。
起动电动机能力。同一台发电机起动电动机能力,依起动方式不同而不同。一般有下 列几种情况:
a. 起动单台电动机能力。已知发电机额定电流in,按下式可以求得被起动电动机额定 电流is: (6~6.5)is<2in,从异步电动机手册或铭牌上可査得电动机功率。
b. 同时起动多台电动机能力。已知发电机额定电流in,按下式可求得被起动电动机总额定电流:(6?6.5)(is1+is2 +... + isn) ^2in,从异步电动机手册可查得各台电动机功率。
c. 逐台起动多台电动机能力
?已知被起动的台电动机功率为pn1,其额定电流为is1,若2in>;(5.5?6. 5)is1, 则可起动下一台电动机。
?起动第2台电动机。起动台电动机后发电机电流余量为in-is1,已知第2台电动机额定电流为is2,若2(in-is1) >; (5.5?6.5)is1,说明起动第2台电动机后发电机电 流仍有余量。
?再逐台对比发电机电流余量的2倍是否还大于被起动的下一台电动机电流的(5. 5? 6.5)倍,直至发电机电流余量用尽。由此确定被起动电动机台数及各台功率。
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低噪声康明斯发电机组设计的详细内容你了解吗
柴油发电机组作为市电的备用电源,是邮电、金融、宾馆和等部门的应急供电设备。在许多市电供应不正常或市电不能到达的地方,柴油发电机组则是常用的供电设备。柴油发电机组给人们带来用电方便的同时,其---的噪声也带来了---的噪声污染。随着民众对问题的日益重视,的噪声控制法规也日益严格,使低噪声柴油发电机组的设计成为人们广泛关注的紧迫问题。
噪声污染的发生必须具有三个要素:噪声源、噪声传播途径和接受者。只有这三个要素同时存在才构成噪声对环境的污染和对人体的危害。因此,噪声控制也必须从这三个方面着手,既要对其分别进行研究,又要将它们作为一个系统综合考虑。优先的次序是:噪声源控制、传播途径控制(从传播途径---噪声源与外界隔离,如使用隔声罩,隔声罩内可填充吸声材料)和接受者保护(如使用耳机、耳罩或采取隔室操作等)。控制的一般程序是:首---行现场调查,包括噪声源识别、现场噪声级测量和频谱分析;然后按有关的标准和现场实测数据确定所需降噪量;后制定技术上可行、经济上合理的控制方案。在低噪声机组的设计中,除了降低声源噪声外,主要降噪手段有吸声、隔声与消声。另外,阻尼减振降噪和噪声的主动控制是噪声控制技术的发展趋势。
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发电机组并列(网)运行操作
由于发电机的并列条件能否满足是靠同期装置来检定的,若同期装置不能正确地检定并 列条件,而进行并列操作,就会使发电机产生过大的冲击电流和对转轴产生过大的扭转力矩,会损坏发电机。因此使用手动准同期装置并列时必须注意:
要认真检査同期装置各仪表工作是否正常,两只电压表和两只频率表的准确度应基本 一致,无卡壳现象,以免发生仪表指示误差。
同期表是按短时工作设计的,通电时间长了,仪表---易产生误差,同时会损坏,因 此不宜长时间通电。所以操作时,隔音罩发电方舱,必须将同期转换开关先转至“粗同期”位置,将电压表、 频率表投人工作,并对待并发电机进行频率和电压调整。当发电机与系统的频率、电压基本 相等时,再将同期转换开关转至“精同期”位置,使同期表投入工作。发电机并列完成后, 应尽快将同期装置退出工作。
当同期装置在“粗同期”位置工作时,要认真调节待并发电机的电压和频率,使其基 本相等,要求两者电压差不超过±5%,频率差不超过±0. 1hz。
当同期表投人工作时,要注意微调待并发电机的频率,同期表指针顺时针转动时应减 小发电机频率,反时针转动时应增加发电机频率,使同期表指针缓慢转动。断路器合闸指 令,不允许在指针很快地转向红线时发出。为防止同期装置故障造成误并列,不允许同期表 指针没有转动便稳定在红线上时合闸。
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