油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题,柴油发电机组中柴油机的机油压力过低,则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用,各润滑部位得不到充足的机油。因此,机器在行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,排除故障后再继续行驶。
当发生柴油发电机组油压过低时,可能是下面的原因引起的:
1、柴油机机油太少
解决方法:加添机油至机油尺上适当位置为止
2、压表失效或油压检知器失效
解决方法:更换油压表或油压检知器
3、柴油机机油压力传送器失效
解决方法:更换传送器
4、润滑油滤清器受阻
解决方法:保养滤清器
5、柴油机机油粘性不当
解决方法:将曲轴箱机油排放并加适当润滑油
6、机油泵浦磨损
解决方法:更换机油泵浦
7、轴承磨损
解决方法:更换轴承
发电机组在运行一段时间以后,要做定期检查,长行机组每6-8小时应检查一下,备用机组在停机以后要再检查一遍,检查的部位可以是以下几个方面进行:润滑油油渣、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。发电机组每运行50小时以后,要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位;新机组运行200-300小时后,须检查气门间隙和检查喷油器:发电机组每运行400小时后,需要检查并调整传动皮带,---时进行更换,检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物;每运行600小时或至少每12个月,需要更换润滑油和润滑油滤清器;机组更换润滑油周期的频率,根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同,每运行800小时,要换油水分离器和燃油滤清器,检查涡轮增压器是否泄漏,检查进气管道有无泄漏,检查并清洗燃油管道;每运行1200小时后,调整气门间隙;每运行2000小时后,更换空气滤清器和冷却液,清洗水箱散热器芯片及水道;每运行2400小时后,检查喷油器,nta855-g1康明斯发电机组,检查清洗涡轮增压器,检查发动机设备。
冬季启动柴油机时,应先对燃油系进行换季保养。一般情况下,所用柴油的凝固点应低于季节温度3-5℃,以---低气温时不致因凝固而影响使用。一般来说,在长江以南地区冬季可选0#轻柴油;在长城以南地区和工江以南地区严冬时,均选用-20#轻柴油;在东北、西北和边疆严冬地区应选用-35#轻柴油。
检查和保养蓄电池、启动马达、发电机及线路的连接情况。
检验喷油器的雾化情况和供油时间,检修涡轮增压器、燃油箱及燃油管路,勤清理空气滤清器,及时排放燃油箱内的积水和沉淀物,适当缩至空气滤清器和燃油滤清器的更换周期,---时检修机油泵及曲柄连杆机构,---润滑油路的正常工作。
更换与工作环境相适应牌号的润滑油,缩短机油滤芯的更换周期。
更换合格的、与环境温度相适应的防冻液,检查节温器及水泵的工作情况。
低温运行时,应适当减轻机器的作业强度。
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